A mezőgazdaság világszerte az egyik legjelentősebb üzletág, az USA-ban például több mint 4 milliárd dollárt tesznek ki az iparágban dolgozók bérei. Bejegyzésünkben ma arra keressük a választ, hogy hogyan segíthet a GPS technológia hatékonyabbá tenni az agrár ágazatot.
1. GPS vezérelt robotok
Ahogyan már említettük, a mezőgazdasági termelésre fordított pénzügyi erőforrások nagy részét a munkadíjak teszik ki – ezek csökkentésében nyújthatnak segítséget a robotok, melyeket GPS alapú rendszerekkel irányítanak. Így az automatizálható munkákat gépek végezhetik, költséghatékonyabbá téve ezzel a termelést, hiszen ezek folyamatosan, a nap bármely szakában tudnak dolgozni.
Bár áruk nem alacsony, az elvégzett munka mennyiségét tekintve még ezzel együtt is megtakarítást jelenthetnek egy munkás éves bérköltségéhez viszonyítva. Míg az Egyesült Államokban még csak most kezdenek teret hódítani, Európában már gyakrabban használják őket különféle folyamatok elvégzésére.
2013 júliusában vegyes fogadtatással elindult az elektronikus útdíjfizetési rendszer. Az útdíjat a 3,5 tonnánál nagyobb tömegű járművenek kell fizetni a díjköteles szakaszokon viszonylati jeggyel, vagy fedélzeti egység segítségével. Nézzük, mi történt az elmúlt hónapokban és mi várható a jövőben!
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium nyilvánosságra hozta, hogy eddig közel 58 milliárd forintot hozott az államnak az útdíj, így úgy néz ki év végéig tartható lesz az elvárt 75 milliárdos bevétel.
Nagyon érdekes azonban, hogy még mindig nagyon sokan (63%) viszonylati jeggyel és nem fedélzeti egységgel (OBU – On Board Unit) veszik igénybe a díjköteles útszakaszokat. Hosszú távon azonban mégis utóbbi elterjedését várják, hiszen automatikusan működik, így csökkenti az adminisztrációt.
Forrás: kisalfold.hu
Az utóbbi években – részben az infrastruktúra fejlődése miatt – jelentősen megnőtt a kerékpáros közlekedés népszerűsége Budapesten, idén pedig ismét rekordot döntött a rendszeres bringázók száma. Korábban már írtunk róla, hogy az IneTrack munkatársai is szívesen pattannak biciklire, legyen szó akár munkába járásról, akár többnapos túrákról, ezért úgy gondoltuk, ebben a bejegyzésben összeszedjük az általunk használt leghasznosabb biciklis alkalmazásokat.
Teljesítménymérés
Akár napi munkába tekerésről, akár hétvégi túrázásról van szó, a teljesítménymérés a hobbi- és versenybringázók számára egyaránt fontos lehet. A Runkeeperben megtalálhatjuk az összes fontos funkciót és statisztikát, amivel körvonalazhatjuk teljesítményünket:
Korábban már írtunk róla, hogy a GPS-es helymeghatározás hogyan segíthet előrejelezni a természeti katasztrófákat: akkor a cunami idő előtti észleléséről beszéltünk, most azonban olyan rendszeren dolgoznak, mely a hurrikánok érkezését jelezné minden eddig használt rendszernél korábban.
A NASA és a Nemzeti Óceán-és Légköri Hivatal együttműködésben dolgoznak egy olyan, GPS alapú helymeghatározást használó rendszeren, mely segítségével időben észlelhetnék a pusztító hurrikánok kialakulását és közeledtét, így csökkentve az azok által okozott károkat, halálos áldozatok számát.
Az Európai Unió közútjain előforduló balesetek naponta átlagosan mintegy 75 halálos áldozatot követelnek, melyek jelentős hányada a későn kiérkező segítség miatt következik be. Az EU irányelve alapján 2015-től minden, az Unió területén forgalomba kerülő gépjármű képes lesz automatikus segélykérés indítására.
A megoldás sokkal hatékonyabb lehet a közvetlen telefonos segítségkérésnél, mert a járművezető eszméletvesztése esetén is aktiválódik. A rendszer a műholdas kapcsolaton keresztül a baleset pontos GPS koordinátáit is elküldi a központnak, ezzel elősegítve, hogy a segítség a lehető leghamarabb a helyszínre érkezzen.
Hogy működik a rendszer?
A gépkocsiba szerelt GPS modul (tracker) rendelkezik egy SIM-kártyával , de a SIM-kártya nincs regisztrálva egyik mobilszolgáltató hálózatában sem, amíg nem kerül sor az eCall aktiválására. Az aktiválást követően a rendszer egy 112-es hanghívást hoz létre a segélyszolgálati központtal, ahol képzett diszpécserek fogadják majd a hívásokat. Az olyan plusz információk, mint például a GPS-koordináták és a jármű azonosítója akkor is eljutnak a riasztási központba, ha az áldozat eszméletlen.
Tovább olvasom
© 2016 Inepex Zrt. | Minden jog fenntartva | Szerződési feltételek | Kapcsolat