Több mint két éve foglalkozik a GRACE műholdak mérési adatainak elemzésével a Budapesti Műszaki Egyetem fiatal kutatója. Kiss Annamária szerint a klímaváltozás okozta jégolvadás a sarkvidékeken kevésbé riasztó folyamat, mint ahogyan az a közfelfogásban megjelenik.
A GRACE műholdakat 2002-ben a NASA és a Német Űrügynökség lőtte fel. Eredetileg 5 éves élettartamra tervezték, de a jelenlegi álláspont szerint még jó pár évig fent maradnak, és 2016–17-re az „utódjaik” indítását is betervezik. A műholdpár átlagosan egy hónap alatt kerüli meg a Földet. Pozíciójukból és a köztük lévő távolságból egy globális geoidmodell állítható össze, amely jól tükrözi a Föld felszínén lejátszódó időbeli elváltozásokat, az óceánok, folyók vízállását, és a jégolvadást.
Az autógyártók egyre gyakrabban szembesülnek azzal a ténnyel, hogy az egyre gyarapodó funkciók kiszolgálására már nem elegendőek az eddig használt megoldások. Új szabvány, az Ethernet adhat segítséget a probléma áthidalására.
Franz Korf a Hamburgi Alkalmazott Tudományok Főiskolájának informatikusa szerint, több ezer interfész található egy korszerű járműben, és az ezekkel szemben támasztott követelmények napról napra nőnek, így a jelenleg alkalmazott technológiák lassan a határaikhoz érnek.
A csillagászok feltételezése alapján a galaxisokat az anyag ismeretlen formája fogja közre, mely gravitációt hoz létre és a helyükön, pályájukon tartja a galaxisokat és csillagokat. Ez az anyag az univerzumot egyben tartó ragasztóként hat, a neve sötétanyag.
A sötét anyag olyan anyagfajta, amely csillagászati műszerekkel közvetlenül nem figyelhető meg, mert semmilyen elektromágneses sugárzást nem bocsát ki és nem nyel el. Bár a sötétanyagot nem látjuk, a csillagászok rájöttek hogyan találhatnak rá. A Hubble űrtávcsővel 2 év alatt egy 600 képből álló mozaikot raktak össze, melyek az égbolt egy jókora részét ábrázolják 3D-ben, melyen közel 2 millió galaxis látható.
A Hubble kozmosz felmérés, az űr eddigi egyik legátfogóbb leképezése.
Olaszország egyik leglátogatottabb városában már nem kell bosszankodnod, hogy hol talász parkolót. A pisai városvezetés is beszállt az okosváros programba, amelynek keretében intelligens parkolási hálózatot is kiépítettek.
Tovább olvasom
A korszerű megoldásnak egy M2M rendszer az alapja, amely a foglalt és a szabad parkolóhelyek mellett a forgalom alakulásáról is adatokat rögzít.
A V2V (azaz Vehicle To Vehicle) technológiával ellátott autók fontos, sőt, talán legértékesebb mellékterméke az ADAT. Ezek azok az adatok, melyeket az autó a mindennapi használat során generál, és eltárol, nem csak a közlekedési szokásaidról, útvonalaidról, hanem a hívásaidról, az általad veszélyesnek ítélt helyzetekről stb.
Létezik olyan kalkuláció, hogy a GPS technológiával ellátott autók az éves mobil adathasználatot meg fogják duplázni a következő 5 évben. És persze a legfontosabb kérdés, hogy az autógyártók, és az autós vállalatok hogyan lesznek képesek felhasználni ezeket az adatokat, és ezekkel hogyan fejlesztik majd szolgáltatásaikat és hogyan szolgálják a te kényelmed.
Tovább olvasom
© 2016 Inepex Zrt. | Minden jog fenntartva | Szerződési feltételek | Kapcsolat
