A beszédes nevű Sentinel 1A műholdat, az első “őrszemet” a sorban, csütörtökön Francia-Guyana-ban lőtték ki az űrbe a Copernicus program keretében. A Föld felszínének eddigi legpontosabb megfigyelését és feltérképezését végzi majd, legfőbb feladata pedig a katasztrófavédelem. Az Európai Bizottság és az Európai Űrügynökség (ESA) projektjének célja, hogy a következő 5 évben pontos adatokat nyerjenek a bolygónk felszínéről, a szárazföldekről, óceánokról, légkörről a Sentinelek segítségével.
A műhold 23 perc alatt érte el kilövés után a 699 kilométeres magasságát a Szojuz rakéta utasaként, az első órákat a szárnyai kicsomagolásával és a radar beállításával töltötte. A program szerint az eszköz rögtön az első héten már kalibrálásokat fog végezni, fényképezi a Föld felszínét, de teljes kapacitással csak három hónap múlva működik. A Sentinel 1A- val tesztelik az új lézer alapú adatfeldolgozó rendszert, ami a pontosságon túl a gyorsaságban is rengeteget fejlődött. Segítségével az adatátvitel “órákról percekre csökkenthető”, állítja Jean-Jacques Dordain, az ESA igazgatója. Természeti katasztrófák esetén a gyors információáramlás rengeteg ember életét mentheti meg.
Nem a jövő zenéje többé, hogy autónk olyan intelligens, hogy észleli a érzelmeinket. Ezek kihatnak a figyelmünkre, befolyásolják a pillanatnyi döntéseinket, és egy reggeli nagyvárosi dugó esetén komoly következményekkel járhatnak. Napjaink népbetegsége a stressz sok közlekedési balesetet okoz. Egy svájci egyetem, az EPFL kifejlesztette a kamerarendszert, ami méri, mikor milyen kritikus a hangulatunk.
Mindenkinek ismerős lehet, hogy egy orvul elénk vágó embertársunk miatt elönti agyunkat a vörös köd, türelmetlenek, dühösek leszünk. Erre már szakkifejezés is van, “road rage”-nek hívják. A vezetés közbeni telefonálás régóta tilos, mint veszélyforrás, az evés, ivás, sminkelés, olvasás szintén figyelmetlenséget okoz, szóval ez is kerülendő. Az autóba zárt érzelmeinkre viszont eddig nem került túl nagy hangsúly, csak “általános igazságként” tudomásul vettük, hogy adott esetben mindenki hülye az utakon rajtunk kívül.
A felhasználói visszajelzések és kérések figyelembe vételével a napokban frissítettük mobilalkalmazásunkat. Az új verzióba számos régóta várt funkció, többek között az útvonallekérdezés és a menetlevél megjelenítés is bekerült.
A most megjelent mobil alkalmazás az előző verzióhoz képest rengeteget fejlődött, a tervezés és a fejlesztés során a könnyű kezelhetőség és az Android design irányelveknek való megfelelés voltak a fő szempontok.
Az alkalmazásba továbbra is az érvényes IneTrack regisztrációval rendelkező felhasználók tudnak belépni az e-mailcím és jelszó párossal. Bejelentkezés után a webes felülethez hasonló módon egy áttekintő nézet jelenik meg, ahol az összes járművet egy térképen lehet látni. Fontos új funkció az élő útvonal nézet, mely a térképen található ikonnal aktiválható. Ebben az esetben az éppen mozgó járművek “csíkot húznak” maguk után.
A napjainkig piacon lévő eszközök maximum arra voltak képesek, hogy a sportolás közben adatokat rögzítsenek, így kvázi edzésnaplónak jók. 2014 nyarán azonban elérhető lesz az eszköz, ami már intelligens személyi edzőnek tekinthető hála egy ex-Apple mérnöknek. Üdvözlünk a legújabb generációs fitnesz trackerek világában.
A Moov egy hordozható nyomkövető (tracker), mely pontosan érzékeli a test mozgását a térben kamera nélkül. A készülék azonnali instrukciókat ad, hogyan fussunk anélkül, hogy megterhelnénk a térdünket, mikor gyorsítsunk, mikor lassítsunk. A Moov célja, hogy integrálja a sportolás közbeni információkat és ez alapján a lehető legjobb edzéshez adjon tippeket.
Ha az ember rohan, hajlamos amnéziásként keresgélni a cuccait. Hol a slusszkulcs, lakáskulcs, telefon, táska? A keresgélés-megtalálás tengelyen retró megoldás volt a fütyülős kulcstartó, modernebb változata a Tile, és napjainkban a Nokia is versenybe száll a feledékeny emberek kegyeiért.
Egyelőre saját Lumia készülékeikre tervezik a gyufásdoboz méretű kis kütyü forgalmazását, amit egy mobilos alkalmazás segítségével lehet használni, várhatóan áprilistól rukkolnak elő vele és lesz elérhető fekete, fehér, cián és sárga színben. Az eszközt NFC-vel, vagy a megszokott módon, Bluetooth segítségével párosíthatjuk a mobilhoz. Miután a kapcsolat létrejött a Treasure Tag és a mobilunk között, az érzékelő és a mobil is jelez, ha az egyiket otthon hagynánk induláskor.