Minden, amit az E-útdíjról tudni kell

A hamarosan bevezetésre kerülő E-útdíjról nagyon sokat lehet olvasni, hallani a napokban. Igyekszünk a rengeteg különböző forrásból származó információt áttekinthetően összefoglalni és segítséget nyújtani a teljeskörű tájékozódásban.

Tovább olvasom

Beltéri helymeghatározás

Valószínűleg többször eszébe jutott már mindenkinek, hogy milyen jó lenne, ha a GPS alapú helymeghatározás épületeken belül, fedett helyen is működne. Időnk 80-90%-át beltérben töltjük, azonban a hagyományos műholdjel alapú helymeghatározás itt nem működik. Mostani bejegyzésünkben arra keressük a választ, hogy milyen megoldások vannak, melyek lehetővé teszik a pozícionálást ilyen körülmények között is.

A problémát az okozza, hogy a hagyományos GPS és más helymeghatározó műholdak jele nem jut be az épületeken belülre, így ezeket nem használhatjuk pozíciónk meghatározásához. Ezzel szemben a GSM- és más rádiójelek átjutnak a falakon és segítségünkre lehetnek a beltéri pozícionálás során. Problémát jelent ugyanakkor, hogy egy fedett helyen sokkal kisebbek a távolságok, mint a szabadban, így a megengedhető hibának is kisebbnek kell lennie egy jól használható megoldás esetén. Nehezíti a dolgot, hogy a rádiójelek visszaverődnek és elnyelődnek az épületeken belül, ezzel is növelve a pontatlanságot.

Tovább olvasom

Emberi életeket mentenek a Vodafone és az IneTrack mobiltechnológiájával felszerelt mentőkutyák

A lakott területektől távol, bonyolult terepviszonyok közepette eltévedt vagy bajba jutott emberek mentését régóta segítik mentőkutyák. A korszerű, innovatív mobiltechnológia azonban még hatékonyabbá képes tenni a mentőkutyás szervezetek munkáját: ezt bizonyítja a Vodafone Magyarország Alapítvány, a Cserhát Mentőkutyás Egyesület és az Inepex Kft. összefogásában megvalósult, egyedülálló, GSM és GPS technológiákat ötvöző nyomkövető rendszer, amelynek segítségével már életet is mentettek az egyesület tagjai.

IneTrack nyomkövető rendszer táblagépen

A Vodafone Magyarország Alapítvány és a Cserhát Mentőkutyás Egyesület két éve működik együtt azért, hogy az egyesület mentőkutyás keresési tevékenységét a XXI. századi mobiltechnológia segítségével még hatékonyabban végezhesse. Az Inepex Kft által fejlesztett IneTrack nyomkövető rendszert a sikeres éles tesztek után május 30-án, Budapesten egy szimulált mentési helyzetben ismerhette meg a nyilvánosság, ahol az egyesület legtapasztaltabb mentőkutyája, Chucky, az RTL Klub műsorvezetője, Barabás Éva keresésére indult, miközben a mentést a helyszínen felállított, ideiglenes „Bevetés-irányító Központból” mobilkapcsolaton keresztül irányította Juhász Zoltán, az egyesület elnöke, a jelenlévők pedig mobilnetes élő közvetítésen figyelhették a keresőcsapatok mozgását és a sikerrel zárult mentést.

 

Tovább olvasom

Nyomkövetés a Forma1-ben, avagy a telemetria jelentősége

A GPS alapú nyomkövető rendszerek professzionális felhasználóinak, a sok más járműhöz kapcsolódó technológiai újításban is élenjáró Forma1-es csapatok számítanak. Miközben a versenypályán akár 300 km/h-s sebességgel száguldanak a versenyautók, addig mérnökök tucatjai figyelik az autók által beküldött adatokat. Ezt nevezzük telemetriának.

A telemetria nagy távolságú adattovábbítást, távoli méréseket és vezérlést tesz lehetővé, jellemzően vezetéknélküli kommunikációs rendszeren keresztül, ahogy az IneTrack is teszi.

A versenyautókba szerelt nyomkövető eszközöknek és a különleges szenzorok által beküldött adatoknak köszönhetően, a boxban ülő mérnökök a monitorok előtt ülve valós időben kapnak pontos képet az autók minden műszaki paraméteréről és a versenyzők vezetési stílusáról. A pilótát rádión keresztül értesítve képesek módosítani az autó beállításait, hogy mindig az adott szituációnak megfelelő legjobb teljesítményt érjék el.

Tovább olvasom

Autómegosztással a környezetvédelemért

Európai nagyvárosokban egyre nagyobb népszerűségnek örvend az autómegosztás, más néven car-sharing. A szolgáltatás a közösségi kerékpárkölcsönző rendszerek mintájára került kidolgozásra, és az utóbbi évben csaknem duplájára nőtt a rendszert felhasználók száma.

Az önkiszolgáló car-sharing rendszer lényege, hogy a járműveket nem autókölcsönzőkben, hanem a város több pontján elhelyezett speciális parkolókban vehetjük át. Az erre a célra kialakított, nyomkövetővel felszerelt autók nem slusszkulccsal, hanem egy egyértelmű azonosítást szolgáló kóddal, vagy kártyával (RFID, Radio Frequency ID) vehetők igénybe.

Tovább olvasom

Korábbi bejegyzések Újabb bejegyzések