Előző bejegyzésünkben már sorra vettünk néhány téves megállapítást a GPS nyomkövetéssel kapcsolatban. Lássuk, milyen további kételyek merülhetnek fel egy ilyen szolgáltatással kapcsolatban, és milyen válaszokat adnak erre azok, akik bevezették már a flottakövetést.
A GPS nyomkövetés bevezetését nem mindenki támogatja, ellenvetéseiket ésszerű feltevésekkel magyarázzák. Azonban a valós tapasztalatok, amelyekről a felhasználók mesélnek, egy teljesen más, sokkal pozitívabb képet festenek a technológiáról. Minden “mítoszt” a listán egy valós felhasználó válasza követ, amelyet a saját tapasztalatai alapján írt. Az adatokat a Navtrak GPS szolgáltató biztosította és egy független harmadik fél gyűjtötte össze.
Nem kell követni a divatot, hogy tudjuk: a férfiak és nők ízlése általában igencsak eltérő, amikor színekről van szó. Azonban míg a férfiak inkább a visszafogott árnyalatokat részesítik előnyben az öltözködésükben, sokkal nyitottabbak a feltűnő színekre, ha autóról van szó.
Kevés bosszantóbb dolog van annál, mint amikor sietne az ember, de egy ideiglenes útlezárás, baleset vagy dugó miatt hosszú ideig a forgalomban reked. A Rutin, azaz a Rendőrségi Útinformációs Rendszer nevű alkalmazással első kézből érkezik az információ. Az appot az Országos Rendőr-főkapitányság Informatikai Fejlesztési Főosztálya készítette.
A Rutin csupán 4,8 MB, így mobilinternettel is letölthetjük, nem vesz el túl sokat a keretünkből. A telepítés és az elindítás után azonnal beállíthatjuk, hogy milyen módon szeretnénk megkapni az infókat. Kiválaszthatjuk, mely megyék érdekesek a számunkra, valamint 10-től 200 km-es hatótávolságig beállíthatjuk, mekkora területet figyeljen az app, ha pozíció alapján szeretnénk értesítéseket kapni. Tovább olvasom
Samy Kamkar a hacking konferencián egy olyan automatizált módszerrel állt elő, amellyel garázsba és autóba is bejuthat.
Az augusztus elején megrendezett Def Con egyik előadója, Samy Kamkar bemutatott egy 30 dollárból összerakható eszközt, amivel kinyithatóvá válnak a kulcs nélkül beengedő autók. A tulajdonos csak azt veszi észre, hogy amikor a távirányítón megnyomja a gombot, elsőre nem történik semmi. A második próbálkozásnál már minden rendben, nyit a központi zár. A háttérben viszont Kamkar eszköze lépett akcióba, első körben rögzítve (és blokkolva) az első érkező jelet, másodszorra pedig továbbítva azt, miközben a kulcscsomóról érkező második nyitási kísérletet elraktározta.
Samy Kamkar
© 2016 Inepex Zrt. | Minden jog fenntartva | Szerződési feltételek | Kapcsolat
