Az első magyar carsharing vállalat, az Avalon tapasztalata, hogy bár itthon inkább cégek veszik igénybe szolgáltatásukat, emellett a magánfelhasználók száma is folyamatosan nő. A BKK-nál már dolgoznak a közösségi autózás projekten.
Budapesten vezetnék be Magyarországon először a közösségi autókölcsönzést, amely a Bubi kerékpárokhoz haosonlóan működne: kis, környezetbarát autókat lehet bérelni, használat után pedig egy gyűjtőparkolóban kell letenni őket. A dugódíjat valószínűleg már 2016-ban bevezetik, így a belvárosban autózóknak nagy segítség lehet, ha autóbérléssel ezt el tudják kerülni.
www.carsharing.hu
Környezetvédelemi szempontok, a háztartások költségvetésének újratervezése, a taxira fordított összeg csökkentése – ezek az autóbérlés új formájának legfontosabb előnyei. Külföldön ez már egy fejlődő üzletág, nálunk jelenleg csak az Avalon nyújt ilyen szolgáltatást.
Bécsben a Car2Go, a Daimler leányvállalata 2 éve indult, de Németországban és az Egyesült Államokban is elérhető a benzines és elektromos kisautókra épülő rendszer. 32 városban vannak most jelen a világon, Berlin a rekorder, ott 1200 benzines és elektromos Smart várja, hogy elvigyék egy körre. A cég egyelőre nem nyereséges, a carsharing külföldön sem vált (még) tömegjelenséggé, az ügyfelek többsége fiatal városi értelmiségi, mobilisak, mégsem akarnak saját autóra pénzt fordítani. A bécsi Car2Go-nál 19 euróért kapunk egy ügyfélkártyát, a percdíj 31 eurocent, ha megállunk kis időre, csökken a traifa. 2 órás furikázásunk átszámítva kb. 10 000 Ft-ba kerül, ami az osztrák átlagfizetéshez mérten egyáltalán nem horribilis összeg.
© 2016 Inepex Zrt. | Minden jog fenntartva | Szerződési feltételek | Kapcsolat
